广西南宁烈日下的钢轨“问诊人” 高温坚守护安全
中新网南宁7月21日电 (宋彤波)7月骄阳似火，热浪席卷全国。近日，在中国铁路南宁局集团有限公司(以下称国铁南宁局)南宁动车所内，钢轨温度飙升至57℃，热浪裹着道口板的焦味扑面而来。防护员李宜宁仔细清点着藿香正气水、十滴水等防暑药品，这是高温天气作业的“标准装备”。
“天窗命令”下达，国铁南宁局南宁工务段南宁东线路车间检查工区工长吕兵带领7名职工，扛着道尺、支距尺和轨道检查仪，一头扎进灼热的钢轨世界。
烈日下的钢轨泛着灼目白光，作业人员必须像医生般“望闻问切”，俯身观察钢轨平顺度，用检查锤轻敲扣件听异响，测量轨缝变化，逐一排查潜在隐患。
“鑫轶，小心烫！”吕兵跪在垫着草帽的轨面上检查，鼻尖的汗珠刚滴落就被蒸发。青工李鑫轶熟练地卡上轨距尺：“轨距1435毫米，水平+0.25毫米，达标。”
话音未落，吕兵突然伸手制止：“等等！这个绝缘轨缝有问题。”经复核，轨缝仅4毫米，存在联电风险。面对李鑫轶的疑惑，吕兵解释说：“钢轨在‘伸懒腰’，热胀会让轨缝小于6毫米，可能导致信号故障。”说罢，吕兵掏出手机把病害图发到车间群，宛如给钢轨开电子处方。
“钢轨‘关节’可比人娇气，冬怕缝大，夏怕缝小。”即将退休的梁小东打趣道。
为给钢轨“舒筋活络”，该段采取卸砟、打磨等“减压”措施，实施“降压力、减应力、增阻力”精准整治。作业组沿着股道推进，重点勘验道岔转辙部分、绝缘接头以及小半径曲线等关键部位。
近三小时“天窗”作业中，黄色工作服湿了又干，背脊画出一圈又一圈“盐碱地图”。当最后一组道岔检查完毕，安全隐患全部建档。
“我们多流一滴汗，动车就多一分安全。”吕兵抹去满脸汗水如是说。(完)
《tongbao》zhichu，2002nian10yue，wuchangshihongqimanzuxiangdonglincuncunweihuiyuhaerbinxiangheyuanyinshiyouxiangongsiweifaqiandingchengbaojingyinghetong，fabaoguoyoucaoyuan。2017nian4yuedi，cunminshouxiangheyuangongsizhishi，weifakaikencaoyuanzhongzhishuidao。wuchangshiwei、shizhengfucunzaiduipohuaishengtaihuanjingshijianchuzhibuli，shirenwuchangshiweishujizhangxiqing，beizelingzuochushumianjianzha。《(《)通(tong)报(bao)》(》)指(zhi)出(chu)，(，)2(2)002(2)年(nian)1(1)0月(yue)，(，)五(wu)常(chang)市(shi)红(hong)旗(qi)满(man)族(zu)乡(xiang)东(dong)林(lin)村(cun)村(cun)委(wei)会(hui)与(yu)哈(ha)尔(er)滨(bin)祥(xiang)合(he)缘(yuan)饮(yin)食(shi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)违(wei)法(fa)签(qian)订(ding)承(cheng)包(bao)经(jing)营(ying)合(he)同(tong)，(，)发(fa)包(bao)国(guo)有(you)草(cao)原(yuan)。(。)2(2)01(1)7(7)年(nian)4(4)月(yue)底(di)，(，)村(cun)民(min)受(shou)祥(xiang)合(he)缘(yuan)公(gong)司(si)指(zhi)使(shi)，(，)违(wei)法(fa)开(kai)垦(ken)草(cao)原(yuan)种(zhong)植(zhi)水(shui)稻(dao)。(。)五(wu)常(chang)市(shi)委(wei)、(、)市(shi)政(zheng)府(fu)存(cun)在(zai)对(dui)破(po)坏(huai)生(sheng)态(tai)环(huan)境(jing)事(shi)件(jian)处(chu)置(zhi)不(bu)力(li)，(，)时(shi)任(ren)五(wu)常(chang)市(shi)委(wei)书(shu)记(ji)张(zhang)希(xi)清(qing)，(，)被(bei)责(ze)令(ling)作(zuo)出(chu)书(shu)面(mian)检(jian)查(zha)。(。)
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由此可见，中国与东盟各国的军事合作在加深。这方面，我们当然不管美国是否反对了。在海叔看来，美国若想与中国合作，最好正视李尚福前往新加坡出席香会的这三大看点，下一步采取一些积极发展两国、两军关系的行动。否则，说再多，企图再多，也没有用！
